香港商報
31/1/2015

竹單車達人來港傳環保技藝

隨着本港單車徑設施的逐步完善，近年使用單車出遊或代步的低碳生活方式在港掀起風潮。不過來自北京的「竹單車達人」David Wang更將環保推向極致，在旅居中國的6年生涯中，親手製作了100架竹製的單車，致力推動「與其消費、不如自製」的環保概念。
David ：竹堅硬可比金屬
David是中美混血兒，讀人類學出身的他在北京做研究時發現，當地年輕人普遍有買車買樓的願望，當中不少更渴望有朝一日能買到平治、寶馬等名車；而使用自行車代步的市民，以及當局在城市規劃時對單車使用者的考慮，都越來越少。David不甘年輕人受消費主義的價值觀約束，毅然在京創立了「BambooBicyclesBeijing」工作坊，以手製單車的方式吸引大眾對踩單車的熱誠。
David表示，竹的堅硬度不亞於一般金屬，而且生長年期僅3至4年，便可用作建築材料，是理想的手製單車原料。他坦言，第一架手製單車的誕生過程歷盡艱辛，因竹的種類多達數百種，要選擇出理想的品種用作單車的支架有困難。終於在半年後，David去到台灣時受當地人啟發，選出釐竹、桂竹等、黑竹等品種作單車製作材料。
恒生管理學院開辦工作坊
「BambooBicyclesBeijing」至今已在北京及廣州舉辦合共18期工作坊，獲逾80人參與，製作出過百部竹單車。其團隊亦於今年1月23日至26日期間來到本港恒生管理學院舉辦工作坊，經過4天努力，參與製作的恒管學生成功造出4架竹單車，並於昨天在校內舉行試駕活動。David笑稱，礙於沒有物流公司肯運送，團隊抵港時共攜帶超過200磅的竹材過關，引起不少途人訝異。但經過工作坊後，他大讚香港的學生較北京的更活潑、有想法，對單車的製作提出不少創意理念。
恒生管理學院校長何順文昨日亦即場試駕剛面世的竹單車，形容竹單車的重量更輕，但使用體驗可媲美市面上的單車。他表示，校方近年大量採用竹材作學校建築的主要材料，亦在學校一帶道路興建單車停放架，鼓勵學生使用單車代步；而是次製作的4架竹單車，將會在校方的一個晚會拍賣，籌得款項將用於學生發展及校園建設。
香港商報記者王卓軒