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全球供應鏈政策研究所新聞發佈會

2017/06/16 0

2017年6月16日（星期五） 地點:   九龍尖沙咀中間道11號, 海員俱樂部 3樓（China Coast Bar）, 尖東站 K 出口 研究摘要： 航空業的表現與城市的經濟發展息息相關，作為國際城市的香港自然也不例外。在過去十年的世界最佳機場排名中，香港國際機場雖然在第一的位置上有所下滑，但仍能維持排名在前五名以內。香港國際機場的客貨運量一直穩居世界前列，其中以貨運量的表現尤為突出，已經連續7年位居世界首位。可是隨著周邊機場的快速發展，香港國際機場也許面臨著被「邊緣化」的危機。 為了保持香港的競爭力，必須採取有效措施來維持與鞏固香港在航空運輸上的樞紐地位。本研究以過往十年全球機場的航線及流量數據，建立起全球的航空網絡結構，然後採用網絡迴歸及大數據統計技術等方法作分析。並在航空網絡系統的演變和分析因素之基礎上，構建出輔助政策規劃者和航空業關聯者的決策系統，以提高香港的長遠空運競爭力。 主講： 黃惠虹博士（供應鏈及資訊管理學系系主任） 張敬賢博士（供應鏈及資訊管理學系助理教授） 王越博士（供應鏈及資訊管理學系助理教授） 語言： 廣東話