2017年6月16日(星期五)
地點: 九龍尖沙咀中間道11號, 海員俱樂部 3樓(China Coast Bar), 尖東站 K 出口
研究摘要:
航空業的表現與城市的經濟發展息息相關,作為國際城市的香港自然也不例外。在過去十年的世界最佳機場排名中,香港國際機場雖然在第一的位置上有所下滑,但仍能維持排名在前五名以內。香港國際機場的客貨運量一直穩居世界前列,其中以貨運量的表現尤為突出,已經連續7年位居世界首位。可是隨著周邊機場的快速發展,香港國際機場也許面臨著被「邊緣化」的危機。
為了保持香港的競爭力,必須採取有效措施來維持與鞏固香港在航空運輸上的樞紐地位。本研究以過往十年全球機場的航線及流量數據,建立起全球的航空網絡結構,然後採用網絡迴歸及大數據統計技術等方法作分析。並在航空網絡系統的演變和分析因素之基礎上,構建出輔助政策規劃者和航空業關聯者的決策系統,以提高香港的長遠空運競爭力。
主講:
黃惠虹博士(供應鏈及資訊管理學系系主任)
張敬賢博士(供應鏈及資訊管理學系助理教授)
王越博士(供應鏈及資訊管理學系助理教授)
語言:
廣東話

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