2017年6月16日（星期五）

地點:   九龍尖沙咀中間道11號, 海員俱樂部 3樓（China Coast Bar）, 尖東站 K 出口

研究摘要：

航空業的表現與城市的經濟發展息息相關，作為國際城市的香港自然也不例外。在過去十年的世界最佳機場排名中，香港國際機場雖然在第一的位置上有所下滑，但仍能維持排名在前五名以內。香港國際機場的客貨運量一直穩居世界前列，其中以貨運量的表現尤為突出，已經連續7年位居世界首位。可是隨著周邊機場的快速發展，香港國際機場也許面臨著被「邊緣化」的危機。

為了保持香港的競爭力，必須採取有效措施來維持與鞏固香港在航空運輸上的樞紐地位。本研究以過往十年全球機場的航線及流量數據，建立起全球的航空網絡結構，然後採用網絡迴歸及大數據統計技術等方法作分析。並在航空網絡系統的演變和分析因素之基礎上，構建出輔助政策規劃者和航空業關聯者的決策系統，以提高香港的長遠空運競爭力。

主講：
黃惠虹博士（供應鏈及資訊管理學系系主任）
張敬賢博士（供應鏈及資訊管理學系助理教授）
王越博士（供應鏈及資訊管理學系助理教授）

語言：
廣東話